百台防火公交已上路

更新时间：2013-06-09 14:52:34

      课题组组长、四川公安消防总队消防专家宋晓勇介绍说，该系统利用车辆的自有动力，用专用雾化喷头释放对人体无毒副作用、无刺激性灭火剂控火灭火，降温并稀释有毒烟雾，喷头是低压雾化，不会对乘客造成冲击伤害。

     系统的响应时间不超5秒，能在10秒内控制、在60秒内扑灭车辆客舱和发动机舱内的固体和液体火灾。成都研制了全国首台“防火公交车”，记者从成都公交集团了解到，目前大概有100台“防火公交”在成都多条线路上行驶，包括3路、9路等。

     这些车在车厢内部顶上有多个喷头，乘客如果不留意，并不能看出它和普通公交的区别，投用几年来，“防火公交”未遇到过一起真正的险情。

     朱渝生说，虽然成都部分公交车使用了这种系统，但目前各地的公交企业出于成本因素，“灭火喷淋化”并未普及。记者手记除了人为更应注重“预防”厦门BRT火灾，容易勾起我们的回忆，毕竟我们自己的城市也曾有这样的遭遇。

     几年来，成都公交在硬件上突飞猛进，安全性能上进步明显，市民的公共安全意识也在提升。“防火公交”是一种理念，它是从技术手段角度，对灾害事故的一种“遏制”，也就是说，假如发生了火灾事故，它可以通过科技手段有效地遏制火灾，减少人员的伤亡。同时，我们还应该在“预防”，保证车辆的良好保养，杜绝自燃事故。